Scatole per imballaggio di componenti automobilistici
I componenti automobilistici richiedono un imballaggio rigido e resistente agli urti-per evitare danni durante il trasporto, deformazioni strutturali e corrosione durante il transito della catena di fornitura globale. Queste scatole da imballaggio in cartone ondulato-per carichi pesanti sono progettate per fornitori automobilistici di livello-1, distributori aftermarket e linee di assemblaggio OEM. Realizzata in cartone ondulato multistrato-ad alta resistenza allo scoppio-, la struttura assorbe gli shock meccanici e resiste a carichi verticali elevati durante il trasporto marittimo e terrestre a lunga distanza.
Caratteristiche principali del prodotto
Elevata resistenza allo schiacciamento dei bordi (ECT):
Le configurazioni di scanalature multi-strato (scanalature B, C, AB o BC) forniscono un'elevata resistenza alla compressione per evitare lo schiacciamento sotto carichi di pallet su più-livelli.
Partizioni interne fustellate-personalizzate:
Gli inserti in cartone ingegnerizzato, i divisori ondulati e i vassoi fustellati-immobilizzano ingranaggi, sensori e unità di controllo elettroniche in metallo per prevenire danni da attrito.
Rivestimento esterno-resistente all'umidità:
Le opzioni di trattamento superficiale riducono l'assorbimento di umidità ambientale durante la spedizione marittima e lo stoccaggio non condizionato.
Dimensioni standardizzate:
Dimensionato per adattarsi alle dimensioni dei pallet standard EURO e ISO, ottimizzando l'utilizzo dello spazio dei contenitori e l'efficienza delle scaffalature del magazzino.
Specifiche chiave
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Articolo di specifica |
Parametri tecnici/Opzioni |
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Struttura materiale |
Cartone ondulato a parete singola-(3-strato), doppia-parete (5 strati) o tripla parete (7 strati) conforme agli standard ISO e ASTM |
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Profili di flauto |
Flauti A, B, C, E, AB, BC, BE |
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Forza di scoppio |
600–1400 kPa (testato secondo gli standard TAPPI/ISO) |
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Test di schiacciamento dei bordi (ECT) |
5,0 – 15,0 kN/m |
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Capacità di carico massima |
Fino a 50 kg per singola unità di scatola di cartone ondulato |
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Trattamento superficiale |
Fodera Kraft, testliner bianco, rivestimento barriera contro l'umidità in PE |
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Metodo congiunto |
Incollato (hot melt), cucito (filo metallico) o nastrato |
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MOQ |
Scala flessibile per ordini di prova e produzione in grandi volumi |
Applicazioni
Componenti del gruppo propulsore:Ingranaggi di trasmissione, alberi, cuscinetti e getti di metalli pesanti.
Elettronica automobilistica:Unità di controllo elettroniche (ECU), sensori del cruscotto, cablaggi e gruppi attuatori.
Parti di ricambio post-vendita:Componenti di sistemi frenanti, filtri, collegamenti di sospensione e pompe che richiedono involucri puliti e resistenti alle forature-.
Linee di assemblaggio OEM:Contenitori di transito lato linea-in-progress (WIP)-e circuiti di imballaggio industriali restituibili/riciclabili.
Stampa e personalizzazione
Stampa diretta con inchiostro-a base d'acqua che supporta fino a 4 colori per numeri di lotto, simboli di riciclaggio e contrassegni di spedizione.
Dimensioni interne su misura, alette inferiori bloccabili per un carico elevato e maniglie fustellate integrate-per l'ergonomia della movimentazione manuale. Supporto per la revisione di disegni CAD 2D/3D personalizzati prima della produzione degli utensili.
Stampa diretta di numeri di serie, codici articolo e codici a barre conformi a GS1 per la tracciabilità dell'inventario di magazzino.
Ispezione di qualità
Test di scoppio e foratura:Test di scoppio Mullen di routine e verifica della resistenza alla perforazione su lamiere ondulate grezze.
Test di compressione:Test di compressione delle scatole (BCT) per verificare le prestazioni di impilamento con carichi di magazzino simulati.
Integrità del legame della colla:Controlli regolari della forza di distacco-sulle linee di incollaggio-laterali per prevenire la delaminazione dei giunti sotto stress dinamico.
Controllo dell'accuratezza dimensionale:Verifica automatizzata della tolleranza sulle linee di piegatura fustellate-e sulle dimensioni delle scanalature per garantire un assemblaggio automatizzato o manuale senza intoppi.
Processo di produzione
Scanalature e ondulazioni:
Le linee di ondulazione ad alta-velocità uniscono il cartone di rivestimento e il supporto per scanalature utilizzando adesivo a base di amido ad alta-temperatura.
Fustellatura piana-/fustellatrice rotativa-:
Le fustelle di precisione eseguono scanalature, cordonature e perforazioni manuali-in un unico passaggio.
Stampa flessografica e scanalatura:
La stampa in linea applica i marchi di conformità normativa richiesti e la grafica di identificazione delle parti.
Pieghevole e scorrevole:
Le macchine automatiche per la piegatura e l'incollatura a caldo-finiscono i normali contenitori scanalati (RSC) e le configurazioni fustellate-personalizzate.
Imballaggio e spedizione
Consegna-con pacco fisso:Le scatole sono confezionate in configurazioni piatte con pellicola elastica e protezioni per i bordi per ridurre al minimo il volume del trasporto e l'ingombro di stoccaggio in magazzino.
Pallettizzazione:Impilati su pallet di esportazione in legno o plastica esenti da fumigazione- fissati con fasce di reggiatura per resistere a movimentazioni portuali difficili.
Domande frequenti
D: Qual è la capacità di peso massima per queste scatole per imballaggio automobilistico?
R: Le configurazioni standard a doppia-parete (5-strati) supportano fino a 30 kg, mentre le costruzioni-per carichi pesanti a tripla parete (7 strati) supportano fino a 50 kg, a seconda del design della partizione interna.
D: I materiali sono conformi alle normative sull'esportazione?
R: Sì. Tutti i materiali in cartone sono riciclabili al 100%, privi di legno-o conformi alle norme fitosanitarie internazionali e privi di metalli pesanti soggetti a restrizioni, conformi agli standard di importazione dell'UE e del Nord America.
D: Posso ottenere un imballaggio interno personalizzato per proteggere le parti metalliche irregolari?
R: Sì. Offriamo inserti ondulati fustellati personalizzati-, divisori in carta e imbottiture imbottite personalizzate progettate in base ai disegni CAD dei componenti specifici (sono accettati formati STEP, IGES o PDF).
D: Qual è il tempo di consegna tipico per gli ordini all'ingrosso?
R: I tempi di produzione standard variano da 10 a 15 giorni lavorativi dopo la conferma del disegno tecnico e l'approvazione-del campione.
D: Come vengono spedite le scatole per risparmiare sui costi logistici?
R: Le scatole vengono consegnate non-assemblate e smontate-imballate in pallet impacchettati, riducendo significativamente il volume di spedizione e le spese di trasporto in entrata.
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